September, Hummel loket
motor-problemen med Hummel lösta!
I fredags berättade vi om startförsöken med Chevamotorn i Kostaloket Hummel. Kl 11.32 under tisdagsförmiddagen vrålade toppventilsexan igång. Det lät som en gammal Fokker Wulf med raka rör, och i ett moln av blårök... Det var konserveringsoljan som skulle ut ur cylindrarna!
Felet låg i att fjädern var av på den rörliga delen av brytarspetsarna. Det var dolt i infästningen varvid omöjligt att upptäcka för den oinvigde. Men Frövis egen bildoktor från måcken fixade saken.... Efter 40 år som bilmek, har han varit med om lite av varje... Vore konstigt annars! Han menade att dessa gamla Chevasexor var inte så känsliga på tändinställningen. -" Bara att vrida lite grand", sa Lasse H. Vi tog helt sonika en brytarspets från den gamla fördelaren, och det var allt som behövdes! Gnista blev och motorn small igång! Gissa om vi var lyckliga bägge två. Vi lät sexan spela för fullt och njöt av det härliga ljudet från rakt rör.... Vet inte om ens loket nånsin haft någon ljuddämpare...?
En bildelsfirma i Arvika har sänt nya brytarspetsar till loket när de hörde om våran bravad. Årsmod fr 1933 fram till -40 hade samma typ av brytare. Tur för oss! Nu återstår lite ompackningar och tätning här & var. Men kan ni tänka er; efter att stått avställd i över 40 år gick motorn igång.. 
/RJ