this site is part of Laurells.net  

Special vagnar och special fordon

presentation av våra special vagnar
sf 1 -- Lastning av s.k. BoBCat för transport till Talludden för schaktning sf 2 -- Lastning av grusvagn med traktor. Lok 2 Bergbolagen -47, tillkopplad framför. sf 3 -- Lok 1 med kompressorvagn passerar övergången. sf 4 -- Spikning av spår med tryckluftshammare, vid Alkärret. sp 1 -- Självgående kranvagn, kapacitet 3,5t. sp 2 -- Tvärställd tippvagn med 2,5t simplex, Lok 28. sp 3 -- Elmotor ASEA 15 hkr. med oljepåslag. sp 4 -- 6-cyl USA-motor på ca. 200 hkr. Skall driva veteransågen med gengas. sp 5 -- SÄFFLE-motor, tändkula om 10 hkr. med backslag. sp 6 -- Impregneringstrallor från Otterbäcken. Omändrade för tunga transporter. t 03 -- Bengts nytillverkade minigrävare. Helt egentillverkad!! Drivs av 10 hkr Briggs & S. -motor. Pict1443 -- Kompressorvagnen i färg. Den är utrustad med en Deutz V8 motor. 4 cylindrar arbetar som en vanlig diesel och de resterande 4 som en kompressor. Ramen byggd av medlemmar, boggierna är vanliga tippvagnsramar. Veteran såg 1 -- Veteransågen. Nu med nedtryckta plintrör. Pict0151 -- ABS grävmaskin Pict0152 -- 4-cyl Dorman, engelsk grävmaskinsmotor. För veteransågen. Dahlskarlshytte loket -- Fd Dahlkarlshytte Sågverk, Vänerindustrier, Lindesberg. Spv 1435. Kom till Lindesberg från torvmosse i Småland troligen omkr Nov 1953. Ombyggd fr smalspår till 1435 av O. Gustavssons MV, Torphyttan, Lbg. Nya hjulaxlar av Bergbolagen. Motor B-Ford Industrimotor för bensin, 50 hkr. Ny hytt påsvetsad 25 Nov 1970 av VW-Pickup typ. Till föreningen 1978. Smalspårsramen finns kvar original under normalspårsramen! Anm. Motor & växellådan + riktningsväxel togs till BB lok no 2 i Juni 1990 Endast lokramen samt motorhuv finns kvar idag. Loket fotograferat 1975 i Lindesberg, av Bo Gyllenberg abs -- ABS Släpgrävare abs -- ABS Universal typ UH 35 abs -- Beijer 35.a tändkula vattenvagn -- Vatten rengöringsvagn